【2023年】新車で買えるMT車を紹介します！イタリアスポーツカー編

今回は「2023年に新車で買えるイタリアのMTスポーツカー」を紹介していきます。

途中で生産終了・販売終了している可能性もありますがご了承ください。

他の国の2023年に新車で買えるMTスポーツカーを紹介しています。

【2024年】新車で買えるMT車を紹介します！国産スポーツカー編

今回は「2024年に新車で買えるMTスポーツカー」を紹介していきます。他の国の2024年に新車で買えるMTスポーツカーを紹介しています。途中で生産終了・販売終了している可能性もありますがご了承く...

【2024年】新車で買えるMT車を紹介！イギリススポーツカー編

今回は「2024年に新車で買えるMTスポーツカー」のイギリス車編ということで紹介していきます。途中で生産終了・販売終了している可能性もありますがご了承ください。他にも「2023年に新車で買えるMTスポーツカー（日本車編）」も紹介し...

【2023年】新車で買えるMT車を紹介！ドイツスポーツカー編

今回は「2023年に新車で買えるMTスポーツカー」のドイツ車編ということで紹介していきます。途中で生産終了・販売終了している可能性もありますがご了承ください。他にも「2023年に新車で買えるMTスポーツカー（日本車編）」も紹介しています。...

イタリア車の特徴は、美しくスタイリッシュなデザインや、高性能なエンジン、高い走行性能、そしてスポーティな走りが挙げられます。

ABARTH
- F595
- 695 COMPETIZIONE
PAGANI
- Utopia
少しでも安く買い替える方法
- 車買取業社の選択
- MOTA車買取
まとめ

ABARTH

アバルト（Abarth）は、イタリアの自動車メーカーで、主にフィアットの車種をベースにしたスポーツモデルの開発・販売を手がけています。

アバルトは、元々はカルロ・アバルト（Carlo Abarth）が設立したスポーツカーチューナーであり、1960年代にはフィアットと提携して、フィアット・500をベースにしたアバルト・500や、フィアット・124スパイダーをベースにしたアバルト・124スパイダーなど、多数のスポーツモデルを開発してきました。

アバルトの車両は、エンジンやシャシー、サスペンションなど、多くの面でチューニングが施され、スポーティな走りを特長としています。また、専用のエクステリアやインテリアデザインも特徴的で、独自性を高めています。

現在でもMT車を製造し続けているメーカーでもあります。

F595

乗車定員	4名
重量	1120kg
駆動方式	FF
最高出力	164ps(121kW)/5500rpm
最大トルク	23.5kg・m(230N・m)/2250rpm
エンジン形式	直列4気筒DOHC 16バルブインタークーラー付ターボ
排気量	1368cc
ガソリン	無鉛プレミアムガソリン（ハイオク）
トランスミッション	5MT
燃費	14.2km/L
価格	4,340,000円〜

「F595」は、フィアット500をベースにしたスポーツモデルで、エクステリアやインテリアのデザインをはじめ、エンジンやシャシーなど、多くの面でチューニングが施されています。

エンジンは、1.4リットルの直列4気筒ターボエンジンで、最高出力は164馬力、最大トルクは230Nmを発揮し、トランスミッションは、５MTのみという本気設定となっています。

そのほか、専用のスポーツサスペンションやブレーキ、スポーツシート、専用のアルミホイールなどが装備され、走りの面でもスポーティな印象を与えます。

695 COMPETIZIONE

乗車定員	4名
重量	1120kg
駆動方式	FF
最高出力	180ps(132kW)/5500rpm
最大トルク	25.5kg・m(250N・m)/3000rpm
エンジン形式	直列4気筒DOHC 16バルブインタークーラー付ターボ
排気量	1368cc
ガソリン	無鉛プレミアムガソリン（ハイオク）
トランスミッション	5MT/ 5AT
燃費	14.2km/L
価格	4,800,000円〜

「695 COMPETIZIONE」は、F595と同様1.4リットル直列4気筒エンジンを搭載していますが、最高出力は180馬力、最大トルクは250 NmとF595を上回るハイパワーモデルとなります。

また、専用に設計されたサスペンションとブレーキシステムが採用されていて、走行性能を最大限に引き出すために、減衰力やスプリングレートが調整されており、ブレーキには4ピストンブレンボブレーキキャリパーが純正装備され、高速コーナリング時でも安定した操縦性を発揮します。

サーキットでもそのまま使えるハッチバックスポーツカーとなっております。

PAGANI

パガーニ（Pagani）は、イタリアに本社を置く高級スーパーカーメーカーです。

パガーニは1992年に、元ランボルギーニの設計者であるオラチオ・パガーニによって設立されました。

パガーニは、手作業で作り上げられるハイエンドスーパーカー（ハイパーカー）の製造に特化し、緻密なデザインと技術革新によって、業界内で高い評価を受けています。

同社が製造するスーパーカーには、Huayra（ファイラ）やZonda（ゾンダ）などがあり、そのほとんどがカーボンファイバー製のシャシーを採用しており、軽量かつ高剛性なボディ構造を実現しています。

また、高性能なエンジン（AMG製）やトランスミッション、アクティブエアロダイナミクスなど、最新のテクノロジーが多数搭載されています。

パガーニで創り出される車は、個性的で美しいエクステリアデザインが特徴的であり、一台一台が職人の手によって手作りされ、非常に希少価値が高い高級車として知られています。

そして、パガーニの車のほとんどはMTというスーパーカーの中でも異色の存在でもあります。

Utopia

乗車定員	2名
重量	1280kg
駆動方式	MR
最高出力	864ps(635kW)/6000rpm
最大トルク	112.2kg・m(1100N・m)/2800～5900rpm
エンジン形式	V型12気筒DOHCツインターボエンジン
排気量	6000cc
ガソリン	無鉛プレミアムガソリン（ハイオク）
トランスミッション	7MT
燃費	-km/L
価格	358,400,000円〜

「Utopia」は、Zonda、Huayraに次ぐパガーニの３台目の車種で、99台の限定発売として、2023年夏に市場導入されるスーパーカーとなります。

パガーニの大きな特徴であるカーボンファイバーの製造技術を活かし、1280kgの超軽量ボディにAMG製のハイパワーエンジンを搭載しています。

最近のスーパーカーは時代の流れ等もあり、ハイブリッド化、DCT化が進む中、パガーニはガソリンエンジン＆MTというニッチなファンにはたまらない車を作り続けてくれています。