ジムニーJA22のトルク不足に悩んでいる方、多いのではないでしょうか?
今回、スロットル(インテーク)チャンバーを取り付けたらトルクアップするとの情報を得たので、早速購入して確かめてみました。
スロットル(インテーク)チャンバーとは?
インテークチャンバーとは、吸気容量を大きくし、低速から効率よく空気を爆発することのできる代物。
今回購入したスロットルチャンバーはLSEX-F製のものです。
結論
早速交換した「結論」から申し上げます。
トルクアップは・・・
(LSEX-F製のものは)感じられませんでした。泣
しかし、スロットルチャンバーにはいくつかメーカーがあり、他メーカーでは体感している方も多いので、メーカーによりかなり差があるようです。
今回LSEX-F製のスロットルチャンバーを購入して後悔したので、みなさんにはスロットルチャンバーの選択を間違えないためにも、この記事を書きました。
オススメのスロットルチャンバーは後ほど紹介します。
問題点(LSEX-F製の場合)
僕が購入したLSEX-F製のスロットルチャンバーには、いくつか問題点があったのでここで報告します。
問題①:作りが雑
シリコンホースの中に、かなり長い加工時のヒゲが残っていました。
気づかず取り付けて、燃焼室に入ればエンジンブローの可能性もあります。
皆さんは購入したものが、新品の部品でも必ずチェックをしましょう!
問題②:寸法が合わない
ここが一番大きな問題でした。
どんなに調整しても、寸法が合わない!
問い合わせたところ、「JA22専用部品ですが、調整・加工していただく必要がある」とのことでした。
説明欄にはどこにもそのようなことは記されておらず、結局大幅な加工をしなければなりませんでした。
問題③:ラジエーターと干渉
加工してなんとか取り付けできたのですが、ラジエーターホースと思いっきり干渉してしまいました。
クーラント漏れが心配です。
”評判の良い”スロットルチャンバー紹介
今回僕はハズレを引いてしまったのですが、僕みたいな人が増えないように、評判のいいオススメのスロットルチャンバーを紹介していきます。(笑)
メタルワークスナカミチ
これはかなり評判のいいスロットルチャンバーです。
JA22乗りの方の中でも、「中低速の伸びが良くなった!」「低速でのブーストアップを実感できた」と評価されています。
個人的には、これを選んでおけば間違いない商品だと思います。
トライフォースカンパニー
続いて紹介するのは、トライフォースカンパニー製のファンネルスロットルチャンバーです。
スズキ車を専門として商品開発・チューニングしているメーカーです。
ファンネルがパイプ内に取り付けられており、吸気効率を最大限まで引き出せるよう設計してあります。
スズキを研究し尽くしたメーカーのスロットルチャンバーを使う価値は十分にあると思います。
まとめ
いかがでしたでしょうか?
僕の記事を見て、愛車(ジムニー)の更なるトルクアップ・ドレスアップに繋がれば幸いです。
JA22にAmazonの激安エアクリーナー&激安ブローオフバルブを取り付けてみた記事や、JA22のスピーカー交換をして高音質化させた記事もあるので、よかったら見ていってください。
それでは楽しいジムニーライフを〜!
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