今回BMW 523d（F11）のスピーカーをB&Wに交換したので、交換手順を記事にしてみました。
スピーカー交換手順
あまりネット上にBMW 5シリーズ（F11）のスピーカー交換手順について詳しく書いてあるブログ等がなく、苦戦したので今回僕が、DIYで行った交換手順について記していこうと思います。
まずは難易度の低い「センタースピーカー」「リアスピーカー」から紹介していきます。
Bowers & WilkinsのOEMスピーカーへ交換可能かの検証についてはこちらの記事で紹介しています。
センタースピーカー
では早速センタースピーカーを交換していこうと思います。
スピーカーカバー取り外し
まずはスピーカーカバーを取り外します。
薄い内張剥がしをを使うととても簡単に取り外すことができます。
- 内張剥がし（薄型）
１０本のツメで取り付けられていますが、難易度は低く内張剥がしを使って軽く力を入れれば簡単に外れます。
スピーカー取り外し
続いてスピーカーを取り外していきます。
フロントガラスがかなり近く大型のトルクスレンチではネジを回せないので、L型のものを使うとやりやすいです。
- トルクスレンチ・・・T-20
スピーカーが外れたら、青色のコネクタを取り外します。
比較的硬めなので僕はラジオペンチを使用しました。
- ラジオペンチ
取付け
取り外した逆の手順で簡単に取り付けできます。
フロントガラスが邪魔なため、作業性は悪いですが難易度としては低いです。
リアスピーカー
リアスピーカーもセンタースピーカー同様に交換難易度は低いです。
ではやっていきましょう！
スピーカーカバー取り外し
まずはスピーカーカバーを取り外します。
トランクに乗って作業するとやりやすいです。
後ろ側（トランク側）のツメが大きく引っ掛かっているので、内張剥がしを使って前側（運転席側）からカバーを剥がしていきます。
- 内張剥がし（薄型）
スピーカー取り外し
スピーカー土台の裏側でツイーターとミッドが繋がっているので、ミッド側から取り外していきます。
ミッドが外れたら、青色のコネクタを２本抜いていきます。
続いてツイーター側も外していきます。
- トルクスレンチ・・・T-20
取付け
両方とも取り外しが終わったら、逆の順番でツイーターから取り付けていきます。
フロントスピーカー
ここまでできた方は、フロントスピーカーもできるはずです！
内張剥がしが少し面倒ですが、コツさえ掴めばそこまで時間はかかりません。
ではやっていきましょう！
ミッドコーン編
ではドア中央部にあるミッドコーンの交換をするために、ドアの内張を取り外していこうと思います。
ウッド調パネル取り外し
ウッド調パネルは写真のようにフロント側から外すと比較的簡単です。
とは言ってもかなり硬いので、ツメを折らない程度に思いっきり力をこめてください。
続いて後ろに向けて１つずつツメを剥がしていきます。
この時点では浮くだけで完全に外れません。
ミラー調整スイッチの上あたりにバネ式仕掛けのツメがあるので細い内張剥がしなどで、下から上に押しそのままパネルを引っ張ります。
ドアレバーカバー取り外し
続いてドアレバーカバーを取り外します。
難しくはありませんが、かなり硬いので爪が折れないように注意しましょう。
ドアレバー根本あたりから内張剥がしを入れて、ドアレバーを少し浮かせながら外していきます。
ネジの取り外し
ウッド調パネル裏とドアレバーカバー裏にトルクスネジが隠れているのでこの２本をとし外していきます。
- トルクスレンチ・・・T-30
内張剥がし
ネジ２本を外せたらドア下部から、幅広の内張剥がしを使用してツメを外していきます。
ツメが全部外れたら上部に持ち上げるようにし、ロックピン部を外していきます。
スピーカー取り外し
内張の配線も外せますが、手間がかかるためこのままスピーカー交換していきます。
青色のコネクタを２本抜いて、5/16インチのレンチでナットを外していきます。
- レンチ・・・5/16インチ
- ラジオペンチ
スピーカー取り付け
B&Wのドア用ミッドスピーカーは周りにスポンジがついていますが、５シリーズ（F11）に取り付ける際はこのスポンジが邪魔になるため、取り外します。
あとは取り外した逆の手順で取り付けていきます。
ツイーター編
ツイーター部分はドアの内張を剥がさなくても交換できるようですが、少し面倒なのでドアの内張を剥がしたタイミングで一緒に交換していきましょう！
窓を開ける
まずは作業性を良くするために、窓を開けます。
内張剥がし
上図の場所から薄い内張剥がしを差し込み、ツイーターカバーを取り外していきます。
上図のようになるので、反対側も同じ要領で取り外します。
スピーカー交換
マイナスドライバーで簡単に外せます。
B&Wのツイータも同じ形をしているので同様にはめこみます。
- マイナスドライバー
シート下ウーファー
続いてシート下のウーファーも交換していきます。
BMWは運転席、助手席それぞれに左右独立したウーファーが設置してあります。
ということで左右それぞれ同じ手順で交換していきます。
レールカバー取り外し
まずはシートレール前後に取り付けられているカバーを外します。
爪の位置がわからず、実は意外と苦戦しました。（笑）
写真赤丸部分が爪になりますので、参考にしてください。
上から見ると引っかかっているのが見えるのでドライバー等で押しながら外側へ引くと爪が外れます。
ネジを取り外す
１つのシートの前後左右に計４本のネジが止まっていますので、T-50のトルクスレンチで外していきます。
このネジが結構長くて時間と体力を奪われます（笑）
- トルクスレンチ・・・T-50
シートレールを移動
ネジを外したら、一度シートを持ち上げて後部座席側に倒し、作業スペースを確保します。
スピーカーカバーを外す
スピーカーカバーが見えてくるので、トルクスネジを４ヶ所回しスピーカーカバーを外します。
- トルクスレンチ・・・T-20
ウーファー交換
カバー同様に４ヶ所とルクスネジで固定されていますので、外してウーファー交換をします。
B&Wのウーファーは少し外径が大きいのかきついですが、押し込めば入ります。
純正カプラーでは形状が異なり取り付けできないので、ウーファーに付属する変換カプラーを挟みます。
あとは音出しテストをし、カバーを取り付け、外した時と同様にシートを取り付ければ完成です！
まとめ
今回はBMW 5シリーズ（F11）のスピーカー交換を紹介しました。
今回交換したスピーカーはB&Wですが、その他のBMW用スピーカーも交換方法は同様だと思いますので参考にしてみてください。
それではまた〜！
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