インドで新型ジムニーの５ドアモデルが発表されたことはジムニー好きの中では有名な話かとおもいます。
実際ジムニー購入を検討したが、2ドアという点が引っかかり諦めた人もいるのではないでしょうか？
２ドアのジムニーと５ドアのジムニーで色々比較をしていこうと思います。
新型ジムニー５ドアについて
2023年1月11日にインドで開催された「Auto Expo 2023」にて、ジムニー５ドアモデルが発表されました。
ジムニー５ドアは、基本はジムニーシエラがベースとなっており、エンジンもシエラ同様1.5Lガソリンエンジンに４ATまたは５MTが用意されています。
気になるボディサイズは、全長3985mm×全幅1645mm×全高1720mmとなっており、ホイールベースは2590mmです。
JA22・JB74との比較
| 新型５ドアジムニー | JB74 | JA22 | |
| 販売時期 | ー | 2018年〜現在 | 1995年〜1998年 |
| 乗車定員 | 4人 | 4人 | 4人 |
| 重量 | 1,195kg | 1,080kg | 900kg |
| 駆動方式 | パートタイム４WD | パートタイム４WD | パートタイム４WD |
| 最高出力 | 102ps(75kW)/6000rpm | 102ps(75kW)/6000rpm | 64ps(47kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 13.3kg・m(130N・m)/4000rpm | 13.3kg・m(130N・m)/4000rpm | 10.0kg・m(98.1N・m)/4000rpm |
| エンジン形式 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ | 水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボ |
| 排気量 | 1460cc | 1460cc | 657cc |
| ガソリン | 無鉛レギュラーガソリン | 無鉛レギュラーガソリン | 無鉛レギュラーガソリン |
| トランスミッション | 4AT/5MT | 4AT/5MT | 3AT/5MT |
| 燃費 | ー | AT:14.3km/L MT:15.4km/L | AT:13.8km/L MT:15.4km/L |
| 全長 | 3,985mm | 3,550mm | 3,295mm |
| 全幅 | 1,645mm | 1,645mm | 1,395mm |
| 全高 | 1,720mm | 1,730mm | 1,680mm |
| ホイールベース | 2,590mm | 2,250mm | 2,030mm |
| 新車価格 | ー | 1,863,400円〜 | 1,163,000円〜 |
| 中古車価格 | ー | 180万円〜500万円 | 25万円〜250万円 |
せっかくなので僕が乗っているJA22も比較してみました（笑）
乗車定員
乗車定員は5ドアになってもシエラ同様4人のようです。
しかしながら全長がシエラと比較し、43cm長くなっているため後部座席もしっかり大人2名の乗車ができると考えられます。
また、後部座席はシエラとは違い5ドア専用設計となっていることからも常用できる後部座席になることが期待されます。
エンジン
エンジンは基本的にシエラ同様の1,460cc直列４気筒エンジンが採用されるようです。
トランスミッション&トランスファー
トランスミッションとトランスファーについてもシエラ同様のものが採用されるようです。
サイズ
| ５ドアジムニー | JB74 | |
| 全長 | 3,985mm | 3,550mm |
| 全幅 | 1,645mm | 1,645mm |
| 全高 | 1,720mm | 1,730mm |
| ホイールベース | 2,590mm | 2,250mm |
サイズについては、全幅・全高はほぼ変わらず、全長だけが43.5cm長くなっていることがわかります。
全長が伸びたことでホイールベースも34cm長くなっています。
ホイールベースが伸びたことで、高速道路など走った際の直進安定性がかなり上がっていることが想定されます。
悪路走破性
| ５ドアジムニー | JB74 | |
| アプローチアングル | 36度 | 36度 |
| ランプブレークオーバーアングル | 24度 | 28度 |
| デパーチャーアングル | 50度 | 50度 |
| 最低地上高 | 210mm | 210mm |
ランプブレークオーバーアングルがシエラの28度に対して24度となっており、ホイールベースを伸ばした分が影響しています。
しかしながら、他メーカーのクロスカントリーSUVと比較してもダントツのスペックであることは間違いなしです。
日本での発売は？
現在スズキは日本での発売は正式には発表していません。
しかしながら日本での発売はかなり濃厚だと考えられます。
また日本で発売された場合、ジムニーJB64/JB74同様にかなりの納車期間がかかると予想されますので、気になっている方は発売発表があったらすぐに予約しておくことをおすすめします。
まとめ
いかがでしたでしょうか？
インドの「オートエキスポ2023」で発表された新型ジムニー５ドアをJB74・JA22と比較してみました。
| 新型５ドアジムニー | JB74 | JA22 | |
| 販売時期 | ー | 2018年〜現在 | 1995年〜1998年 |
| 乗車定員 | 4人 | 4人 | 4人 |
| 重量 | 1,195kg | 1,080kg | 900kg |
| 駆動方式 | パートタイム４WD | パートタイム４WD | パートタイム４WD |
| 最高出力 | 102ps(75kW)/6000rpm | 102ps(75kW)/6000rpm | 64ps(47kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 13.3kg・m(130N・m)/4000rpm | 13.3kg・m(130N・m)/4000rpm | 10.0kg・m(98.1N・m)/4000rpm |
| エンジン形式 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ | 水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボ |
| 排気量 | 1460cc | 1460cc | 657cc |
| ガソリン | 無鉛レギュラーガソリン | 無鉛レギュラーガソリン | 無鉛レギュラーガソリン |
| トランスミッション | 4AT/5MT | 4AT/5MT | 3AT/5MT |
| 燃費 | ー | AT:14.3km/L MT:15.4km/L | AT:13.8km/L MT:15.4km/L |
| 全長 | 3,985mm | 3,550mm | 3,295mm |
| 全幅 | 1,645mm | 1,645mm | 1,395mm |
| 全高 | 1,720mm | 1,730mm | 1,680mm |
| ホイールベース | 2,590mm | 2,250mm | 2,030mm |
| 新車価格 | ー | 1,863,400円〜 | 1,163,000円〜 |
| 中古車価格 | ー | 180万円〜500万円 | 25万円〜250万円 |
エンジン・トランスミッションは同じで、全長・ホイールベースが大きく変わっていることがわかりました。
３ドアということでジムニーを諦めていた人には、かなり期待できるニュースではないかと思います。
ぜひ日本での発売を期待して、待ちましょう！
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